MOTORI E TECNICA - centralina amata sherco 05 fuda - Dom Gen 21, 2007 7:16 pm Oggetto: centralina amata sherco 05
ciao ragazzi, vi chiedo se sapete indicativamente il prezzo della centralina per lo sherco 290 05, ho visto sulla moto che ce ne sono 2-3...qual'è la centralina che rompe le scatole all'accensione a caldo?
boh ...grazie per le risposte!
cassio - Lun Gen 22, 2007 10:34 am Oggetto:
Citazione:
Se sei incerto acquista Sherco!
Billy - Lun Gen 22, 2007 11:01 am Oggetto:
Purtroppo è l'unico neo di questa moto, ti consiglio di contattare Teobaldi 011-2264595 sicuramente ti darà tutte le indicazioni del caso...
cassio - Lun Gen 22, 2007 11:09 am Oggetto:
Citazione:
Purtroppo è l'unico neo di questa moto
fuda - Lun Gen 22, 2007 12:24 pm Oggetto:
ma scusa il prezzo indicativo lo sai della centralina?
chi è teobaldi?? è un meccanico?
ciao grazie ancora
paolo - Lun Gen 22, 2007 7:17 pm Oggetto:
Anch'io ho la stessa moto ma di problemi di centralina non me li a mai dati, sei sicuro che sia la centralina?
fuda - Lun Gen 22, 2007 7:38 pm Oggetto:
ciao! ma non sono sicuro che sia la centralina il fatto è che a freddo dopo la 2 o 3 scalzata parte, ma a caldo qualche volta ci vuole 15-20 scalzate e qualche best....mia
tu cosa mi dici? carburazione? centralina?
cosa cavolo è??
grazie e ciao!
hurricane - Mar Gen 23, 2007 7:39 am Oggetto:
fuda ha scritto:
ma scusa il prezzo indicativo lo sai della centralina?
ciao grazie ancora
70/80 € x la bobina
ma è + facile che sia lo statore.
fuda - Mar Gen 23, 2007 11:19 am Oggetto:
ciao grazie per la risposta, ma scusa cos'è lo statore? il prezzo?
lo statore è nella parte del volano?
grazie ancora ciaooo!! hurricane - Mar Gen 23, 2007 1:30 pm Oggetto:
fuda ha scritto:
ciao grazie per la risposta, ma scusa cos'è lo statore? il prezzo?
lo statore è nella parte del volano?
grazie ancora ciaooo!!
esatto, quella serie di avvolgimenti su un piatto che generano la corrente necessaria... rimane dietro al volano.. a me lo hanno cambiato in garanzia.
credo che siamo intorno ai 180/200 eurozzi
paolo - Mar Gen 23, 2007 7:44 pm Oggetto:
Anche a me capitava che a caldo non si accendeva, era un problema di carburazione. Come partivo da casa era apposto dopo un po che giravo si ingolfava e si spegneva, era dovuto alla vite dell'aria (quella piu piccola in parte al vite del minimo) che si svitava, la molla al suo interno non lavorava piu' bene. Cambiata la guernizione "or" dove lavora la molla problema risolto. Ciao
...grazie per le risposte!
