Ciao Piccoletto, come ti funziona la frizione?

io ho rigenerato sia terminale che centrale la scorsa primavera.
praticamente , col cannello a gas di quelli con la bomboletta da campeggio per intenderci, ho posizionato il cannello acceso all'interno della marmitta, finche non si è incendiato tutto l'olio. in seguito , ho lasciato bruciare il tutto, finche l'interno (compreso retina) son diventati incandescenti e in seguito di color bianco a( quasi 1 oretta di combustione ) . in seguito ho picchiettato leggermente la marmitta ed è uscito un bel po' di materiale combusto.
per quanto concerne il terminale, stesso procedimento . ho tirato incandescente la mitraglia, poi con una spazzola di ferro l'ho tirata linda e pulita. . a sto giro non ho piu' messo il materiale fonoassorbente, tanto cambia di poco il rumore. a sto punto ho rimontato il tutto , soprattutto con il centrale bello alleggerito rispetto prima dell'operazione.
sta primavera ripetero' loperazione

Grazie ai tuoi consigli molto bene. Forse sarebbe ora di cambiare l'olio del cambio, ma va benissimo anche così. Devo essere onesto, la frizione non sembra neanche più quella di prima.
Te ti sei deciso a portarla da Mototekna???

No no, l'ho fatta andare arrosto internamente e basta . comunque da prima che la bruci a dopo, il peso cambia sensibilmente . io faccio cosi' e vedo che il sistema funge . torno ripetere, la prossima primavera ripeto l'operazione
ciao

Mi sembra di capire che non hai aperto il centrale però o sbaglio?