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VARI ARGOMENTI SUL TRIAL - Gare zona: penalità piede e tr5-6

AleFR - Gio Set 05, 2013 10:37 am
Oggetto: Gare zona: penalità piede e tr5-6

Solo due domande veloce: se uno è a cavallo di una roccia con il paramotore che appoggia per terra e con i piedi entrambi sulle pedane, se tocca con la punta del piede la roccia è considerata penalità? O solo se lo stacca dalla pedana?

Nel regionale la tr5 o tr6 sono facili anche per un principiante alle prime armi o difficili da finire?

mcmax1980 - Gio Set 05, 2013 10:57 am
Oggetto:

Se si tocca con la punta dei piedi è una penalità per ogni volta che si tocca col paramotore appoggiato a moto ferma, se invece si staccano i piedi dalle pedane o si tengono sulle pedane col paramotore appoggiato, non ci sono penalità.

Per il regionale tr6 chiunque sappia andare in moto è fattibile, il tr5 é necessario avere un filo in più di dimestichezza, inquanto comincia ad esserci qualche ostacolino e curva piu tecnica,ma é comunque fattibile e non pericoloso. A volte e più impegnativo il trasferimento piuttosto delle zone di quelle categorie.

webmaster - Gio Set 05, 2013 11:53 am
Oggetto:

il giudice pignolo ti da la penalità se tocchi con la punta dei piedi con moto ferma appoggiata di coppa ma solo se giudica che ciò ti è servito per toglierti d'impaccio in modo furbo. dubito che un tr5 o tr6 faccia una cosa del genere per malizia.
le zone TR6 sono per i principianti, ai sassi si gira intorno. come dice max è più difficile il trasferimento.

AleFR - Gio Set 05, 2013 12:16 pm
Oggetto:

ok grazie

Circus70 - Gio Set 05, 2013 12:57 pm
Oggetto:

Il problema spesso e che se rimani a " cavallo " dell' ostacolo ..... vai indietro anche pochi cm e lì prendi 5 ....... molti giudici sono molti più pignoli su questo che sulla punta dello stivale come dici tè .....

AleFR - Gio Set 05, 2013 1:20 pm
Oggetto:

Anche l'oscillazione della moto a "cavallo" è considerata penalità?

cassio - Gio Set 05, 2013 1:33 pm
Oggetto:

AleFR - Gio Set 05, 2013 1:34 pm
Oggetto:

in caso di pari penalità alla fine di una gara, come si decide il vincitore?

mcmax1980 - Gio Set 05, 2013 1:46 pm
Oggetto:

La prima discriminate sono il numero degli zero, chi ne ha fatti di più vince . Se anche quelli sono parimerito si guarda il tempo totale, chi ci ha messo meno sta davanti.

branks - Gio Set 05, 2013 1:46 pm
Oggetto:

Ti conviene studiarti il regolamento, ci sono più o meno tutte le risposte alle tue domande e, nel caso decidessi di debuttare in una gara, almeno a livello teorico saresti preparato.

Qui c'è il regolamento FMI Trial 2013, vale per il Campionato Italiano ma a grandi linee vale anche per il Regionale (che ha comunque un suo regolamento specifico, un po' semplificato rispetto al CIT):
http://www.mototrial.it/2013/Gare-2013/campionato-italiano-2013/Moduli/regolamento.trial-2013.pdf

Prima studia, poi nel caso avessi dei dubbi, chiedi. Wink

branks - Gio Set 05, 2013 1:49 pm
Oggetto:

mcmax1980 ha scritto:

La prima discriminate sono il numero degli zero, chi ne ha fatti di più vince . ~~Se anche quelli sono parimerito si guarda il tempo totale, chi ci ha messo meno sta davanti~~.

Prima gli zeri, poi gli uno, poi i due e via dicendo. In caso di parità assoluta di ogni discriminante, l'ultima è il tempo.

AleFR - Gio Set 05, 2013 2:16 pm
Oggetto:

Grazie Brank, l'avevo già letto. MI sarà sfuggito il particolare. Non rompo più, promesso Wink

branks - Gio Set 05, 2013 3:08 pm
Oggetto:

AleFR ha scritto:

Grazie Brank, l'avevo già letto. MI sarà sfuggito il particolare. Non rompo più, promesso Wink

Ti assicuro che il mio non era un rimprovero, forse l'invecchiare fa rima con "inacidire" e quindi il tono della mia risposta ti sarà sembrato da persona scocciata. Non è così. Wink

Questo è il forum giusto per toglierti i dubbi sulla specialità che stai approcciando, ci sono tante persone ben più esperte di me che sapranno aiutarti nelle tue perplessità. Io qui dentro sono il Re dei brocchi....
Il suggerirti la lettura del regolamento, è solo per darti un'indicazione su dove trovare la maggior parte delle risposte alle tue domande, nel più breve tempo possibile.
Altrimenti tu scrivi una domanda, poi deve passare il tempo affinché qualcuno legga e trovi il tempo per rispondere... mentre invece leggi il regolamento e in tempo zero trovi la risposta. E' un po' come se fosse il "cerca" del forum, altro strumento ancora non sufficientemente utilizzato da tanti, con il risultato di replicare topic su topic sullo stesso argomento.
Ma è il "male" comune di tutti i forum, non solo di questo.

AleFR - Gio Set 05, 2013 3:12 pm
Oggetto:

Tranquillo! Non me la sono mica presa. Il tasto cerca lo sto sfruttato a pieno! Mi sto facendo una cultura ambulance

Luca91 - Ven Set 06, 2013 12:04 am
Oggetto:

Tr4-5-6 sono le categorie più semplici, dalla tr3 in poi diventano toste (saper spostare è d'obbligo e gli ostacoli cominciano a diventare difficili). La tr4 è la categoria ampiamente più frequentata, se uno sa guidare anche un minimo riesci tranquillamente a farci una gara (magari non a vincere). la tr5 è un filo più semplice. La tr6 la lascerei stare anche per iniziare, come dice il web giri intorno ai sassi (e in molte zone capita che le bandiere bianche nemmeno ci siano, devi solo evitare quelle di altri colori).

AleFR - Ven Set 06, 2013 6:50 am
Oggetto:

Ok, grazie Luca. Adesso purtroppo le gare sono finite. Ce n'è una il 6 di ottobre a Firenze ma è il trofeo Trial Master Beta. Credo di andarlo a vedere per capire meglio i livelli e l'ambiente. Immagino che le regole saranno le medesime anche se è un Monomarca (?)

LISSI - Dom Set 08, 2013 10:08 am
Oggetto:

Tr5 bandiere bianche tr6 nere

adany - Dom Set 08, 2013 4:07 pm
Oggetto:

AleFR ha scritto:

sono praicamente uguali , unica differenza del monomarca è un punto di penalità in meno se fai non-stop .. in pratica se non ti frmi e fai 0 vai a -1 ..

jeremy - Lun Set 09, 2013 5:04 am
Oggetto:

AleFR ha scritto:

No, non sono finite. A Predappio il 29 settembre c'e' il regionale

matey - Lun Set 09, 2013 2:29 pm
Oggetto:

nel triveneto la tr6 deve fare i percorsi del tr5.
per esperienza personale per un principiante alle prime armi le zone risultano toste.