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TARATURE E REGOLAZIONI - problemi con il mio rev

fede95 - Mer Ago 21, 2013 3:26 pm
Oggetto: problemi con il mio rev

da un po di tempo il mio rev 3 del 2006 non rende come vorrei: quando apro il gas per più di 3/4 circa ho la moto si ingolfa nello stesso modo di quando ci si dimentica di aprire la benzina, ho notato che tirando l'aria questo problema si riduce notevolmente e le prestazioni aumentano... secondo voi è un problema di carburazione? anche se gli elettrodi della candela sono di color nocciola e quindi sembrerebbe apposto.
ho pensato anche al pacco lamellare sporco ma non vorrei smontarlo per niente... grazie a chi sa darmi spiegazioni Smile

cico - Mer Ago 21, 2013 4:06 pm
Oggetto:

E pensare di pulire (per bene) il carburatore, il tappo della benza, il filtro del rubinetto benza, il filtro dell'aria ? E dato che ci sei, controllare se i collettori in gomma non siano "fessurati". E se hai in mano il collettore , smontare e "guardare come sta" il pacco lamellare. Giusto per iniziare...

webmaster - Mer Ago 21, 2013 4:36 pm
Oggetto:

centrale intasato, o cambiare o rigenerare, qui sul forum trovi come fare.
pacco lamellare sporco? impossibile, al limite lamelle un po' aperte ma non pregiudicano in quel modo. già che ci sei cambia anche la lana di roccia del terminale che è molto più facile.

m@rco86 - Mer Ago 21, 2013 7:24 pm
Oggetto:

da come racconti più che ingolfare mi sembra che smagrisci...non credo sia un problema di "portata" benzina (quindi esluderei tappo e filtro rubinetto o tubi), se no con l'aria tirata non riuscirebbe a pescarne di più e non migliorerebbe....dai un occhio o livello galleggiante e getto del max....ma già che ci sei fai che pulirlo tutto e controllare eventuali aspirazioni dal pacco lamellare o collettori Wink

ploca94 - Gio Ago 22, 2013 7:28 am
Oggetto:

webmaster ha scritto:

Quoto
La causa è 'questa' !!

fede95 - Gio Ago 22, 2013 9:24 am
Oggetto:

webmaster ha scritto:

... sono un po ignorante mi potresti spiegare un po cosa dovrei fare, (la lana di roccia l'ho cambiata da poco e il carburatore e filtro dell'aria due giorni fa) grazie

m@rco86 - Gio Ago 22, 2013 9:52 am
Oggetto:

non per mettere in dubbio la vs diagnosi ma per capirci di più...ma se "mura" con la carburazione normale (perchè dallo scarico non riesce a passare tutto il gas prodotto), tirando l'aria e aumentando la mandata di benzina, come riesce a smaltire un volume maggiore di gas di scarico e non "soffocare" ancora di più?

fede, ti è successo all'improvviso o è un degrado che è peggiorato nel tempo?

fede95 - Gio Ago 22, 2013 1:27 pm
Oggetto:

m@rco86 ha scritto:

Ripensandoci quando l'ho presa si ingolfava un po' ai bassi poi avevo chiamato la concessionaria che me l'aveva venduta e dopo avermela riconsegnata mi hanno detto che avevano cambiato il getto del max e avevano rifatto la carburazione e da quel momento la sempre fatto ma non gli mai dato peso visto che mi da problemi soprattutto con le marce alte (5/6) durante gli spostamenti... Aggiungo che più sale di giri più riesco ad aprire il gas senza che si ingolfi, quando sono al minimo basta passare la metà mentre quando la tiro su un po' riesco ad arrivare quasi fino in fondo...

gianga - Gio Ago 22, 2013 9:17 pm
Oggetto:

Lo stato del centrale è strategico per il buon funzionamento della REV, per cui se non l'hai mai sostituito ti consiglio di farlo, non dura in eterno! Wink

Proverei anche a sostituire la valvola a spillo, magari non tiene bene...

fede95 - Ven Ago 23, 2013 8:55 am
Oggetto:

ho un piccolo problema... non so cosa è il centrale Laughing

ploca94 - Ven Ago 23, 2013 9:04 am
Oggetto:

Marmitta centrale ,è la curva in alluminio tra il collettore di scarico e il silenziatore... sei sicuro di quello che stai facendo ?? Embarassed

fede95 - Ven Ago 23, 2013 9:09 am
Oggetto:

ok grazie... cmq visto che nn sono un gran meccanico volevo capire se era una cosa che potevo risolvere da solo o dovevo andare in officina Wink

così per sapere quanto costa più o meno?

gianga - Ven Ago 23, 2013 11:22 am
Oggetto:

La sostituzione è relativamente semplice, chiedi il prezzo ad un concessionario Beta. Qualche anno fa l'ho preso da Bosi in offerta a circa 140 euro... Very Happy

cico - Ven Ago 23, 2013 11:25 am
Oggetto:

E se non vuoi spendere puoi usare : il fuoco; qualche acido; qualche diluente; ...

fede95 - Ven Ago 23, 2013 12:21 pm
Oggetto:

Ma lo posso pulire con il cannello come faccio con il resto?

fede95 - Mer Set 04, 2013 3:11 pm
Oggetto:

sono sempre qui perchè dopo aver pulito lo scarico l'unica cosa che ho ottenuto è una minor prontezza ai bassi mentre quando prende la coppia la potenza è maggiore rispetto a prima... alle marce alte però il problema persiste anche se si è ridotto... cè qualcosa che posso fare per migliorare la resa ai bassi? ah poi un ultima cosa quando vado in riserva la moto non vuole più saperne di andare e si ingolfa mostruosamente ma tirando l'aria si risolve tutto e va da ***, è il filtro nel serbatoio sporco? grazie dei consigli che mi avete dato per lo scarico perchè in generale cè stato un miglioramento Smile

fede95 - Gio Set 05, 2013 5:14 pm
Oggetto:

ok si è sistemato da solo il problema ai bassi e adesso vba finalmente come volevo grazie mille a tutti per i consigli!!!!! olaola

cico - Gio Set 05, 2013 7:31 pm
Oggetto:

Come "grazie mille"? Almeno una donazione al sito. "Noi ci abbiamo lavorato"... (E' uno scherzo, per chi non l'ha capito)

lazzaro54 - Ven Set 06, 2013 7:33 am
Oggetto:

Fede, alla fine cosa hai usato per pulire il centrale?
l'hai aperto o hai usato il cannello oppure altro?
grazie