Ciao a tutti, mi presento!
Provengo da un altro forum, quello di soloenduro e sono tra i soci del "club enduristi i relax!". Amici con cui ci si diverte a fare enduro prendendoci poco sul serio..
Ma giovedì 2 novembre...
Durante il consueto pranzo in sede arrivano due nostri soci in sella al trial. rev 270 uno, l'altro beta evo appena sfornato. Dopo le ovvie critiche a quelle biciclettine e offesi che due soci abbiano abbandonato l'enduro per il trial (in verità mauri ne conserva ancora uno in garage!) Matteo mi suggerisce di fare un giro col suo.
In un primo momento, un pò appesantito dal pranzo e dal vino, rifiuto, ma la curiosità mi rodeva.
Ok lo provo. Evo 2012. Prendo la prima salita piena di sassi smossi e piuttosto alti e mi ci tuffo.
Beh, sarà stato il vino, lo spiedo o forse la torta, ma ho fatto la strada tutta d'un fiato senza cadere! Mi sentivo leggero nonostante i miei 100 kg e la mia altezza (1,93).
Mi confronto col presidente del club (diffidente per natura) e mi mostra tutti i limiti del trial. Ci salutiamo coi traditori.
Io e il pres risaliamo in sella alle nostre moto (k 400 e 450) e facciamo il tragitto che ho fatto prima col trial.
Entrambi a terra al primo al colpo. Alzati, spingi, bestemmia, niente da fare.Giriamo le moto. Dico al pres "ma sai che l'ho fatta tutta d'un fiato col trial ed era la prima volta che lo usavo?"
Impossibile, ti sarai sbagliato. sei ubriaco.
Tutto vero. Da quel momento ci è presa una scimmia per il trial che non riusciamo più a disfarcene! Torniamo a casa e iniziamo una ricerca forsennata per trovarne uno a poco prezzo. Il giorno dopo mi presento in concessionaria Beta e inizio a sbavare. Il venditore e i suoi figli, (persone bravissime e disponibilissime) vedono che i miei occhi brillano e iniziano a spiegarmi un pò il mondo del trial. Gli lascio il mio numero in caso trovassero un usato "sicuro". Telefono al pres. e racconto la passione e la bravura del conce. Il lunedì mi arriva una telefonata dal pres. Sono anch'io dal conce da tutto il pomeriggio! Ci invita ad una prova presso il campetto di allenamento del figlio per giovedì. Ci farà provare le moto.
Il martedì io vado a vedere un pò di usati in giro, ma la sera durante l'allenamento di pallavolo, mi faccio male. Stampelle per un mese. il primo pensiero non va alla moglie o alla figlia, ma alla prova che salterò giovedì.
Ieri mi presento al campetto con le stampelle. Il pres è in evidente stato di shock. Gli tremano le mani e balbetta quando il conce (un santo!) gli porge tra le mani un beta 2012. Arrivano matteo e furmiga con le loro moto e nel frattempo i figli del conce iniziano il loro allenamento. salti pietroni derapate inimmaginabili.
I miei amici se la godono col sorriso stampato, io rimango immobile seduto su una pietra come un bambino in castigo con le stampelle tra le mani..
Siamo tornati a casa tutti eccitati come la notte di Santa Lucia (io un pò meno!)
Mi sono dilungato un pò perchè non ho un caz... da fare a casa con sto minkia di stampelle!
La passione insomma sta montando!!!! i nostri k sono già in vendita in attesa del trial!
Vi chiedo qualche consiglio:
Quale può essere una moto adatta alle mie esigenze e alla mia statura 1,93 per 100 kg (nudo!) per iniziare? farei solo motoalpinismo.
Ho due possibilità: se vendo il k posso stare sui 4000 euro diversamente posso spendere molto meno!!
Aspetto suggerimenti e se a qualcuno interessa una permuta con conguaglio....
Devo fare presto altrimenti ritornerò a gicare a pallavolo e non avrò molto tempo!
grazie!
Diego

Poi ne sentirai tante e di solito arriva quello che ti dice di prendere quella che ti piaci di più

...con 4000 ti puoi prendere un qualsiasi 2011...o anche qualche 2012....di cosa vuoi....
...ricordati solo che non puoi partire da casa (come magari fai o facevi con l'enduro)....MOLTO IMPORTANTE.....a meno che tu sia tanto fortunato da abitare in collina o montagna....

Dagaaaaaaaaaaaa!!!!

Caccia i soldi fai girare l'economia!!!!

Ti aspettiamo, compra quello che puoi, tanto al ns. livello noterai poche differenze...l'importante è che funzioni bene (non comprare un rottame).

La mia Rev 3 270 col kit motoalpinismo fa il suo sporco lavoro!

Ciauzzz

lui è il colpevole della scimmia!
per quanto riguarda la moto ho capito che per cominciare non serve un turbo, ma una moto tenuta bene.
la mia breve esperienza di enduro mi ha insegnato però che anche la moto fa la differenza...quando sono passato dall'husky al ktm ho iniziato ad apprezzare le passeggiate in moto...prima era una guerra!!
Mi sembra di capire che la montesa sia la ktm dell'enduro, nel senso che non sarà la migliore, ma permette anche a un non esperto di divertirsi.

Che sia un cancello dipende molto dalle condizioni più che dall'età della moto (a meno che non parli di 15 anni fa...). Io sono tornato al trial dopo una parentesi di enduro, che avevo a sua volta abbandonato per il trial. Adesso ho un montesa 4rt e prima una rev3 270 del 2006, con 2000-2500 la dovresti trovare. Tra le 2, e qui mi riempiranno di insulti, non c'è secondo me grandissima differenza se fai motoalpinismo, io con il rev salivo in posti impensabili per l'enduro e dai primissimi giri con il montesa mi sembra che come trazione siamo li. Se ti devi divertire ti basta alla grande, inoltre la mia, e qui altri insulti, è sembra andata benissimo non gli ho mai fatto nulla oltre filtro aria ogni 2 uscite e olio una volta all' anno. Se invece pensi di utilizzarla per del vero trial con ostacoli ecc non mi esprimo perchè io non ne faccio mai non essendo per nulla capace.
Da come ti sei descritto mi sembra che abbiamo lo stesso spirito....divertimento, qualche birra fresca e zero seghe mentali....l'importante, come nel vostro motto, è non prendersi troppo sul serio!
Ciao

Anche io arrivo dall'enduro, qualche gara fino al 1995 . . . .
Dopo varie ed eventuali sono approdato al trial nel 2002 per abbandonarlo nel 2006
Un mese fa mi sono comprato un 4rt che spero di usare presto.
Non posso darti un cosiglio tecnico su Montesa, ma solo dirti che a guerdarla mi piace molto. Comunque da discussioni precedenti vedo che con Montesa dormi sonni tranquilli e non sbagli.
Il problema è il budget, un 4rt a meno di 3.000 Euro (del 2006) credo sia utopia. Piuttosto cerca una Scorpa 4 tempi . . . .

ho provato sabato scorso la scorpa ,, ne sono rimasto sorpreso dalla facilita di guida ,,un bel telaio ,,,ti da l impressione di essere molto leggera ,,bella ,,

Ciao a tutti...il mio k rimane invenduto, ma nel frattempo ho trovato una scorpa SY 250 R del 2007 a 2000 euro. non sembra male dalle foto...
Voi che dite?
Sarebbe la mia prima moto da trial...

Se immatricolata ed in buone condizioni è un ottima moto per cominciare .. perfetta ..

quella che ha visto lui dovrebbe avere il motore Yamaha ed è tutt'altro che leggera .... forse tu ne hai provata una più recente con motore Sherco ....

come non detto........

Dai Web, tu fai trial, lui fa motoalpinismo e il kit, per quanto brutto sia ti permette di fare trasferimenti più comodo e con più autonomia, lo sai l'ho anch'io e ci ho fatto tutti gli hard di molte mulatrial senza eccessivi problemi e molti giri più tecnici che non proponiamo nelle varie manifestazioni quindi per un giro medio vai ovunque.

Se poi lo intrigheranno le zone toglierà il kit e sarà un'altra storia....

Ciao

Giulio saremo fuori moda ...... che ti devo dire .......anche io ho un kit sella serbatoio per il mio Beta .....e devo dire che non mi dà nessun fastidio .....e molto più comoda della seduta dei "puristi" sulla scatola del filtro ..... durante i rientri sù asfalto .......

le mie raccomandazioni sono rivolte all'endurista che passa al trial ma che ancora prima di comprare la moto pensa già alla sella e al serbatoio più grande perchè naturalmente nella mentalità dell'endurista c'è il fatto che la moto beve e che bisogna stare seduti. Ne ho visti parecchi nella mia lunga vita da trialista.....
Per questo motivo gli consigliavo di usarla come trial e non come enduro. regolazioni dei comandi giuste, gomme con pressione bassa, manetta da usare solo all'occorrenza e non di continuo..... stare sulle pedane e non seduti ( perchè i movimenti del corpo sono fondamentali ) per ciò che riguarda i lunghi?? trasferimenti su strada ??? non è la moto adatta, si parla di trial e fuoristrada. ricerca dei sentieri più difficili e ricerca dell'estremo "nelle possibilità del pilota"
Di solito l'endurista si lamenta perchè non riesce a cambiare marce da seduto e la leva è troppo lontana dal piede e di solito tiene il manubrio all'indietro con le leve tutte abbassate. Certo non ne ha colpa proviene da un altro sport e non può sapere come fare ..... perciò gli si fanno prima le raccomandazioni.

oggi ho fatto un giro normale ,,3 ore,, avevo una bottiglietta da mezzo litro in tasca,,e mi è bastato x tornare a casa,,se faccio una mula dove ti dicono di portare 3 litri,, faccio come ho detto prima ,,, ma di mettere serbatoi supplementari o selle non se ne parla neanche,,,,di solito calcoli 1 ora al litro,,piu o meno ,,,, mi dovete comunque spiegare come fate a guidare con la sella?

Veramente lui "dovrebbe" fare motoalpinismo. ma se parte già con sella. serbatoio grosso e magari manubrio piazzato come sull'enduro siamo a posto.
3 giorni della valtellina, 450 partenti, 440 con moto trial normale, 10 con sella e serbatoio grossi..... 90 chilometri al giorno, tutti hanno fatto i 3 giorni "fisico permettendo" . quindi a cosa servono serbatoio e sella?

...ma tu hai mai visto gli ex trialisti con le moto da enduro (che hanno la sella e sono una spanna + alta) che ostacoli fanno????

Mi sa che il problema non è la sella ma il pilota (nella maggior parte dei casi)

al seguito della gara c'era chi si portava addirittura 5 litri nello zaino..?????

mi domando chi poteva essere sto qua ....con tutta quella benzina probabilmente aveva in mano un mezzo molto potente