vabbeh,pensavo peggio il rev aveva molti più problemi!!!
la mia paura è quella di rimanere in cima ad un monte perchè non parte più causa centralina o statore volano (già successo con tutti i miei rev precedenti) senza contare il carter che si buca e l'acqua ti va nell'olio (già successo anche quello) o che ne sò...il telaio che si piega/vena dal canotto o la forcella che si vena e si storge(già successo sul rev) allora vado tranquillo?

Boh sarò stato fortunato mai io in 4 anni di REV problemi pressochè ZERO, frizione, cambio, carter, forcelle, telaio, centralina, statore, cuscinetti, biella, pistone sempre perfetti. Solo grande baccano dallo scarico e qualche problemuccio a cascata derivante proprio dai tentativi di renderla meno rumorosa

ciao ciao, si si vai tranquillo, non è la moto che mi piace ma va bene, fatti sentire quando l'hai presa

Cambio morbido e preciso .....

Io l'ho avuta, il difetto più grosso era il cambio durissimo (prima-seconda spesso cambiavo con la mano), poi ho risolto facendo togliere la prima ed è diventato perfetto, Riguardo frizione ed erogazione ci è voluto il lavoro di Mototekna.
E' comunque una bella moto, si guida bene anche se non è stabilissima all'anteriore ed è troppo leggera di avantreno.
A parte il cambio problemi di motore mai avuti.

Cambio morbido e preciso .....

Bella moto, ma sinceramente il cambio non mi piace , troppo impreciso .....prossimo acquisto GG e chi lo sa' ....... cmq passera' talmente tempo che facile esca il modello a gas

Un amico che ha una evo 2011, in questi giorni gli si sono staccate le vite che tengono insieme la marmitta della sua beta dopo aver fatto tentavi con un muretto battendo la coppa..

Comprala di corsa a quel prezzo, per il cambio e la frizione usa il motul 70/80
vedrai che andrà benissimo.

Se prendi Gg per la precisione del cambio stai fuoristrada e' il peggiore della storia del motociclismo degli ultimi 40 anni