MOTORI E TECNICA - vite minimo carburatore Beta Evo 250 2T 2011 davide - Gio Feb 23, 2012 12:46 pm Oggetto: vite minimo carburatore Beta Evo 250 2T 2011
Ciao trialisti,
sulla mia Evo 250 2T 2011 presa usata ho notato che la vite (che mi pare di plastica) della regolazione del minimo è spaccata a metà verticalmente (praticamente dove c'è l'intaglio per il cacciavite).
Volevo sapere se si più sostituire svitandola in qualche modo senza aprire il carburatore o meno.
Grazie e buona giornata,
Davide
snake69 - Gio Feb 23, 2012 1:25 pm Oggetto:
puoi svitarla tranquillamente fin che esce,non serve smontare il carburatore.
davide - Gio Feb 23, 2012 1:36 pm Oggetto:
ottimo, grazie snake!
non essendo esperto di motori, come faccio poi a fare in modo che quella nuova sia "regolata" come la vecchia? solo a orecchio o c'è un altro sistema?
Grazie,
Davide
FistaEvo - Gio Feb 23, 2012 2:49 pm Oggetto:
Ti rispondo visto la mia esperienza personale di qualche giorno fa.
Compro una Evo 2012 e dopo un'uscita mi accorgo che il minimo è troppo basso. Vado per svitare la vite col cacciavite e mi si rompe esattamente come sulla moto tua. Provo a quel punto con una pinza, la vite non gira e si spacca del tutto.
Morale della favola, ho fatto l'uscita con il minimo basso e la moto che moriva ogni due secondi, ho portato la moto dal meccanico che mi ha tolto il resto della vite di plastica e messo una vite in alluminio, molto più comoda visto che si può regolare anche con le mani. Il motivo per il quale la vite di plastica si è rotta è che in Giappone sono soliti mettere del bloccafiletti su quella vite, evidentemente sulla mia ne hanno messo troppo!
Consiglio: togli quella di plastica e mettine una in alluminio (costo 8 euro) e sarà anche molto più comoda da regolare a mano. arrangiati ad orecchio per regolare il minimo come piace più a te! (non di sound ma di utilizzo)
davide - Ven Feb 24, 2012 5:32 am Oggetto:
Grazie, mi pare un ottimo consiglio!
certo che risparmiare su una vite ... 'sti giapponesi!
Buona giornata,
Davide
marbon60 - Ven Feb 24, 2012 6:41 pm Oggetto:
Penso che il minimo lo regolino in fabbrica quando mettono in moto per la prima volta il motore.
Non penso che i carburatori arrivino dal Giappone già con il minimo regolato.....
Potrei sbagliarmi, ma la regolazione della vite dell'aria e del minimo variano da motore a motore, almeno fino a quando avremo un normale carburatore.