www.mototrial.it :: Leggi il Topic - gomme ligth per trial

www.mototrial.it

MOTORI E TECNICA - gomme ligth per trial

mariogio - Mer Ott 19, 2011 5:06 pm
Oggetto: gomme ligth per trial

Buonasera.
Mi sono registrato da pochi minuti e l'argomento che espongo potrebbe già essere stato trattato.
Vorrei avere consigli e pareri sull'uso delle gomme per trial (michelin x laigt)
Io le ho montate sulla mia gas gas 300 pro e direi che ho notato un netto miglioramento di trazione.Secondo alcuni sono molto deboli di fianchi e soggette a bucarsi facilmente.Sicuramente la durata nel tempo sarà minore delle x11.

Saluti Mariogio

Billy - Mer Ott 19, 2011 5:44 pm
Oggetto:

Personalmente le ho trovate migliori come grip, non ho mai bucato e gli ho fatto di tutto da mulatrial e piccole gare a gite a 3.000 mt. mi è durata circa 8 mesi.... l'ho cambiata con una X11 perchè il conce non ne aveva in casa di X light altrimenti l'avrei rimessa!!!

....morale, mi è piaciuta mooolto!!! Wink

pelliccia - Mer Ott 19, 2011 6:48 pm
Oggetto:

Le ultime X-Light sono decisamente meglio delle prime prodotte ed infatti pesano anche leggermente di più'. Wink

scoppio - Mer Ott 19, 2011 7:01 pm
Oggetto:

la mia x-light e' un colabrodo perde dappertutto sulle coste laterali che fanno pena ...il grip c'e' ma sulle rocce appuntite dura troppo poco.......a me non piace non ho mai posseduto una gomma posteriore al 50% di tacchetti che sembra una gomma vecchia di 12 anni su un techno del 94....a primavera si cambia e torno sulla x11

montesa68 - Mer Ott 19, 2011 8:09 pm
Oggetto:

scoppio ha scritto:

Quoto sopra usata per motoalpinismo tornato a x11

Niki_Cott - Gio Ott 20, 2011 6:16 am
Oggetto:

pelliccia ha scritto:

Le ultime X-Light sono decisamente meglio delle prime prodotte ed infatti pesano anche leggermente di più'. Wink

difatti appena uscite ho bucato l'anteriore con una semplice spina Laughing

pelliccia - Gio Ott 20, 2011 6:44 am
Oggetto:

Niki_Cott ha scritto:

pelliccia ha scritto:

Le ultime X-Light sono decisamente meglio delle prime prodotte ed infatti pesano anche leggermente di più'. Wink

difatti appena uscite ho bucato l'anteriore con una semplice spina Laughing

anch'io appena erano uscite avevo bucato all'anteriore con un riccio di castagna ed il posteriore idem.
ora son più resistenti.
tutte qs mie sensazioni e commenti comunque erano già state riportate in una precedente discussione ancora sulle X-Light. Wink

baxo - Gio Ott 20, 2011 8:04 am
Oggetto:

Io me le sono trovate di serie sulla evo factory, da maggio ad ora ho fatto circa 80 ore di motoalpinismo e su terreni decisamente rocciosi e per ora nessun problema di forature

Luke90 - Gio Ott 20, 2011 9:40 am
Oggetto:

Le monto di serie sulla gasgas racing...da maggio non ho mai avuto problemi e come usura mi sembrano simili all x 11 forse leggermente piu usurate ma niente di particolare...come grip mi trovo bene anche sul bagnato...a dir la verita per avere la certezza di rimontarle devo vedere come si comporteranno adesso che sono piu usurate...soprattutto dovro verificare il grip a gomme molto consumate ed eventuali perdite della posteriore mentrre all anteriore sono molto soddisfatto...
La pressione della posteriore deve essere leggermente maggiore rispetto all x11 io la tengo a 0.35 mentre all anteriore 0.5...
Riassumendo salvo spiacevoli sorprese le riprendero al prossimo cambio gomme...

giulio - Gio Ott 20, 2011 10:08 pm
Oggetto:

montesa68 ha scritto:

scoppio ha scritto:

Quoto sopra usata per motoalpinismo tornato a x11

Condivido

ciki - Ven Ott 21, 2011 6:51 pm
Oggetto:

tornato all x11 xchè costano meno e le trovo uguali come grip e durata.inoltre non mi si sgonfiano ogni 3x2 .quella dietro l'avevo bucata 2 volte in 8 mesi tenendola 0.34 di pressione ,l 'x11 mai bucata ma è solo sicuramente un caso. poi andando non sento praticamente differenze di peso ma non sono un fenomeno !!!! quando le cambio rimetto x11

kresta - Mer Mar 14, 2012 10:27 am
Oggetto: Re: gomme ligth per trial

io ho provato a fare un cambio di marca...sono passato alle pirelli..devo ancora montarle...vedremo...pero' su due gomme ho risparmiato 80 euri.....qualcuno di voi ha gia' provato le pirelli mt40?

cassio - Mer Mar 14, 2012 10:35 am
Oggetto:

si, hanno la consistenza del cromo molibdeno
sta tranquillo che ti durano una vita Surprised

alberto_climber - Mer Mar 14, 2012 10:43 am
Oggetto: Re: gomme ligth per trial

kresta ha scritto:

io ho provato a fare un cambio di marca...sono passato alle pirelli..devo ancora montarle...vedremo...pero' su due gomme ho risparmiato 80 euri.....qualcuno di voi ha gia' provato le pirelli mt40?

sono ottime per il mototurismo, vai e torni dalla spagna e sono a metà Shocked

kresta - Mer Mar 14, 2012 1:25 pm
Oggetto: Re: gomme ligth per trial

dai allora adro' in ferie con il trial quest estate..... Smile

grazie ..... dai ormai le provero'.......

FistaEvo - Mer Mar 14, 2012 3:07 pm
Oggetto: Re: gomme ligth per trial

kresta ha scritto:

dai allora adro' in ferie con il trial quest estate..... Smile

grazie ..... dai ormai le provero'.......

Mi ricordo di un tipo ad una mulatti al che finito il giro del sabato aveva ancora i "peletti" sulla gomma..

adany - Mer Mar 14, 2012 3:31 pm
Oggetto:

Con le Pirelli io mi ricordo la fatica che feci con una rev che montava sta sottospece di gomme portandola su ad un amico.. poi guardando vidi che montava ste pirelli .... dopo che le ha cambiate ha imparato ad andare in moto ... .. vendile ..... è peggio che avere i cerchi senza gomme ... allo stesso prezzo prendi le Dunlop che vanno benissimo .

PER le light nn posso che quotare che per motoalpinismo sono un po troppo deboli ... si tagliano ai lati come burro e come dicono qui sopra l'anteriore la buchi con i ricci delle castagne .. successo anche a me.

marbon60 - Mer Mar 14, 2012 5:12 pm
Oggetto:

Le Pirelli vanno usate con le termocoperte della MotoGP montate, altrimenti sono un pelino dure..... Mr. Green

kresta - Mer Mar 14, 2012 8:25 pm
Oggetto:

matoch mi state facendo venire paura!!!!!!!!!

miticofantic - Mer Mar 14, 2012 8:45 pm
Oggetto:

un mio amico ha montato le MITAS!porca p........ 2 mt prima di passare su una "margherita" e' scivolato!chissa' a passarci sopra che sarebbe successo.....che brutta morte!penso che le pirelli siano allo stesso livello!le ho montate a un carretto per portare la legna dal bosco a casa e li van bene! olaola

lazzaro54 - Gio Mar 15, 2012 8:14 am
Oggetto:

sia Pirelli che Mitas sono gomme dure, vanno bene su asciutto e sentiero sassoso, non si bucanio e durano una vita ... ma se trovi appena un pò di terra in salita nemmeno troppo ripida hai i tuoi bei problemi .....

c'è un saggio qui dentro che una volta scrisse .... vai in moto per divertirti o per spingere dalla mattina alla sera? Mr. Green

presidentbarpernisa - Gio Mar 15, 2012 1:22 pm
Oggetto:

Quante storie, le Pirelli vanno benissimo, sono i trialisti di adesso che sono delle "Fi...ette".... Very Happy

Chi è trialista di vecchia data, si ricorderà che l' Aprilia ufficiale usava le Pirelli, e se non vado errato Diego Bosis (sich!! Crying or Very sad

) era ai vertici del Campionato del Mondo...e da allora sono sempre le stesse, ottime per essere messe sul trattore per arare i campi... olaola

Se puoi cambiale, al limite opta per le Dunlop, che sicuramente hanno un rapporto qualità-prezzo ssicuramente migliore.

alberto_climber - Gio Mar 15, 2012 1:54 pm
Oggetto:

sicuramente potrebbero avere il loro perchè su quegli aborti, pardon veicoli all terrain, che sono una via di mezzo tra un trial e un enduro, che hanno capacità di derapata superiori al trial e che scioglierebbero le michelin, certo che pero' se è un minimo viscido....

pogopogo - Gio Mar 15, 2012 5:42 pm
Oggetto:

Chi è trialista di vecchia data, si ricorderà che l' Aprilia ufficiale usava le Pirelli, e se non vado errato Diego Bosis (sich!! Crying or Very sad Crying or Very sad ) era ai vertici del Campionato del Mondo...e da allora sono sempre le stesse, ottime per essere messe sul trattore per arare i campi...

...effettivamente finchè eran nuove potevano anche andare, ma non appena erano un po' consumate, subito a metterci su Michelin... (pero' il Climber quando è uscito non era proprio una schifezza... son d'accordo che adesso le moto son molto meglio, ma nei primi anni '90...)

cico - Gio Mar 15, 2012 6:47 pm
Oggetto:

Anch'io sui 2 Climber ('91, '93) che avevo avuto,erano montati i Pirelli( MT 73). Per l'epoca andavano bene. Ma già allora gli MT 43 erano sassi(ed erano anche tube tipe). Le gomme dei campioni(nelle varie "epoche") NON sono quelle commerciali(in vendita a noi "piloti").

snake69 - Ven Mar 16, 2012 7:43 am
Oggetto:

Citazione:

Con le Pirelli io mi ricordo la fatica che feci con una rev che montava sta sottospece di gomme Mr. Green

.... dopo che le ha cambiate ha imparato ad andare in moto ... Laughing

infine mi sono comprato anche la moto piu'rivoluzionaria che esiste sulla terra,pensavo di risolvere il problema.... ma non sono ancora capace di andare in moto Mr. Green

lazzaro54 - Ven Mar 16, 2012 8:00 am
Oggetto:

[quote="snake69"]

Citazione:

infine mi sono comprato anche la moto piu'rivoluzionaria che esiste sulla terra,pensavo di risolvere il problema.... ma non sono ancora capace di andare in moto Mr. Green

perchè non parte? Cool

presidentbarpernisa - Ven Mar 16, 2012 8:12 am
Oggetto:

cico ha scritto:

Non so... sarebbe una cosa interessante da svelare. Per quel che mi risulta, non è poi tanto semplice ed economico, a livello produttivo fare mescole speciali per quantitativi limitati. (vedi trial). Nei rally, per lo meno nel periodo in cui ero impegnato, il discorso era effettivamente così, ufficiali e semi ufficiali con mescole allucinanti, i privati con slick o rain da supermercato....

adany - Ven Mar 16, 2012 8:28 am
Oggetto:

[quote="lazzaro54"]

snake69 ha scritto:

Citazione:

infine mi sono comprato anche la moto piu'rivoluzionaria che esiste sulla terra,pensavo di risolvere il problema.... ma non sono ancora capace di andare in moto Mr. Green

perchè non parte? Cool

Ti assicuro che la mia parte sempre e perde meno pezzi e benzina della tua .. e la finisco qui altrimenti dovrei fare lista delle tue spece di moto che ti ritrovi .. prendine una seria e vedrai che impari ad andare ,, inutiule fare 100 corsi poi riomanere li Very Happy

lazzaro54 - Ven Mar 16, 2012 1:02 pm
Oggetto:

[quote="adany"]

lazzaro54 ha scritto:

snake69 ha scritto:

Citazione:

infine mi sono comprato anche la moto piu'rivoluzionaria che esiste sulla terra,pensavo di risolvere il problema.... ma non sono ancora capace di andare in moto Mr. Green

perchè non parte? Cool

ma ti ha morso una tarantola?

se leggi bene la mia risposta(oltretutto in tono scherzoso) era indirizzata a Snake e alla sua moto, non certo a te e alle tue .......
e comunque le mie moto non perdono pezzi (beh, qualche vite ogni tanto sì ...... )

snake69 - Ven Mar 16, 2012 7:10 pm
Oggetto:

Citazione:

tranquilli....so stare agli scherzi,comunque adesso ne ho una che parte sempre al 1°colpo,pero'ero abituato troppo bene,adesso mi puzzano i vestiti di olio della miscela....bahhhh!! Mr. Green

lazzaro54 - Lun Mar 19, 2012 10:05 am
Oggetto:

che ti sei preso Snake?

snake69 - Lun Mar 19, 2012 1:29 pm
Oggetto:

ancora lei.....sono fedele alla marca Very Happy